A troca de dados e a comunicação em rede ficarão cada vez mais importantes
Os componentes eletrônicos instalados nos automóveis de hoje são muito poderosos e sua capacidade de crescimento está longe de ser atingida. Os sistemas comuns utilizados hoje - além daqueles para redução no consumo de combustível e das emissões - são especialmente projetados para melhorar a dinâmica do veículo, individualizar o veículo e melhorar a segurança no trânsito com sistemas avançados de assistência ao condutor.
No futuro, o motorista poderá escolher configurações diferentes e poderá adaptá-las para cada nova jornada de acordo com suas preferências pessoais e condições ambientais. Hoje, os sistemas de assistência dos veículos monitoram e controlam cada veículo por si próprio. No futuro, os veículos transmitirão informações a outros veículos (veículo-a-veículo) e aos centros de controle de tráfego (veículo-a-x) para comunicar perigos e bloqueios de tráfego em tempo real. São exigidos sistemas eletrônicos e elétricos complexos com funções amplamente distribuídas e o desenvolvimento de tecnologia de comunicação confiável e poderosa.
Nos veículos atuais, até 80 unidades de controle se comunicam por meio de cerca de 6 tecnologias de rede diferentes. Alguns fatores cruciais são: largura da banda, tempo de transmissão do sinal, disponibilidade, proteção contra interferências, confiabilidade, segurança da informação, topologia e escalabilidade e redução de custos. Testamos essas novas tecnologias para a sua aplicação em veículos.
