
Chứng nhận theo tiêu chuẩn chất lượng IATF 16949 gần như là yêu cầu bắt buộc đối với các nhà cung cấp trong ngành ô tô. Tiêu chuẩn này được công nhận trên toàn cầu và là điều kiện tiên quyết quan trọng để trở thành nhà cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô, bởi phần lớn các hãng xe yêu cầu chứng nhận IATF 16949 như một điều kiện bắt buộc để thiết lập quan hệ kinh doanh.
Bên cạnh đó, áp lực chi phí ngày càng gia tăng buộc các doanh nghiệp phải phát triển và triển khai các quy trình hiệu quả và hiệu lực trong mọi lĩnh vực. Do đó, việc chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng theo IATF 16949 giúp doanh nghiệp đảm bảo đáp ứng các yêu cầu chất lượng của ngành ô tô trong chuỗi cung ứng, từ đó mở rộng cơ hội thị trường.
Trọng tâm của tiêu chuẩn là cải tiến liên tục hệ thống, quy trình và cuối cùng là chất lượng. sản phẩm trong các hoạt động phát triển và sản xuất của doanh nghiệp. Trong bối cảnh này, các quy trình phát triển và sản xuất được xem xét theo cách tiếp cận dựa trên rủi ro và định hướng theo quy trình, với ưu tiên hàng đầu là phòng ngừa lỗi.
Đối tượng của chứng nhận IATF 16949 bao gồm các nhà cung cấp trong ngành ô tô, những đơn vị cần đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng được công nhận toàn cầu để thiết lập quan hệ kinh doanh với các nhà sản xuất ô tô.
Chứng nhận này hướng tới các doanh nghiệp đang chịu áp lực chi phí ngày càng lớn, cần phát triển và triển khai các quy trình hiệu quả nhằm đáp ứng yêu cầu chất lượng của ngành ô tô và gia tăng cơ hội thị trường.
Thông qua việc đạt chứng nhận IATF 16949 cho hệ thống quản lý chất lượng, doanh nghiệp chứng minh rằng mình:
đảm bảo đáp ứng các yêu cầu đặc thù của ngành đối với hệ thống quản lý và các quy trình định hướng khách hàng,
đáp ứng các yêu cầu hệ thống cụ thể về quản lý chất lượng và đặt sự hài lòng của khách hàng ở mức ưu tiên cao nhất.
Như đã được công bố vào tháng 1 năm 2024 thông qua “IATF Stakeholder Communiqué” về việc ban hành “Rules, 6th Edition” trên website IATF Global Oversight, IATF đã soát xét và chính thức ban hành các quy định chứng nhận mới.
IATF Global Oversight cho phép thời gian tối đa chín tháng, kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2024, để các tổ chức chứng nhận được IATF công nhận và khách hàng của họ triển khai các thay đổi theo “Rules for Achieving and Maintaining IATF Recognition, 6th edition, 2025” (sau đây gọi là “Rules – Phiên bản thứ 6”).
Quy định IATF – Phiên bản thứ 6 có hiệu lực và phải được triển khai đầy đủ kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2025. Từ thời điểm này, Quy định IATF – Phiên bản thứ 5 cùng toàn bộ các diễn giải được phê duyệt và câu hỏi thường gặp liên quan sẽ hết hiệu lực.
Kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2024, Quy định IATF – Phiên bản thứ 6 đã được cung cấp cho các bên quan tâm thông qua các Văn phòng Giám sát IATF. Các phiên bản ngôn ngữ khác nhau đều đã có sẵn. Phiên bản tiếng Đức được cung cấp từ tháng 5 năm 2024.
• Ngày cuối cùng của cuộc đánh giá tái chứng nhận phải được hoàn thành chậm nhất trong vòng 3 năm – 3 tháng / + 0 ngày kể từ ngày cuối cùng của cuộc đánh giá Giai đoạn 2 ban đầu, đánh giá tái chứng nhận hoặc đánh giá chuyển giao. Nếu không, chứng chỉ sẽ bị thu hồi ngay lập tức.
• Ngày cuối cùng của cuộc đánh giá giám sát phải được hoàn thành trong vòng 3 tháng kể từ ngày của cuộc đánh giá Giai đoạn 2 ban đầu gần nhất, đánh giá tái chứng nhận hoặc đánh giá chuyển giao (“ARD”). Nếu không, chứng chỉ sẽ bị thu hồi ngay lập tức.
• Có thể áp dụng phương án bắt đầu với các nhà máy sản xuất (“site”) được đưa vào phạm vi, giúp giảm thời gian đánh giá tại hiện trường tối đa 15% cho mỗi “site”. Trước đây, tùy theo phạm vi của mô hình tập đoàn, việc giảm thời gian đánh giá lên đến 40% cho mỗi “site” được cho phép.
• Tổng mức giảm thời gian đánh giá tại hiện trường hiện nay có thể lên đến tối đa 30%, trước đây là tối đa 50%.
• Các địa điểm này phải nằm trong phạm vi không quá 10 dặm / 16 km và không quá một giờ lái xe từ nhà máy chính (“Main Site”).
Nếu không đáp ứng điều kiện này, các “Địa điểm sản xuất mở rộng” trước đây phải được xem là các nhà máy (“Sites”) và phải trải qua quy trình chứng nhận ban đầu (có thể trong khuôn khổ chứng nhận theo nhóm). Việc này có thể được thực hiện trong chu kỳ đánh giá hiện hành.
• Nếu quy trình giải quyết vấn đề của khách hàng không hiệu quả trong việc xử lý các sai lệch đã được xác định, thì phải lập báo cáo sai lệch nghiêm trọng.
• Trong trường hợp xảy ra các điểm không phù hợp nghiêm trọng (“NC1”), trong vòng 15 ngày kể từ khi hoàn thành cuộc đánh giá tại hiện trường, khách hàng phải nộp các biện pháp kiểm soát, bằng chứng về hiệu quả của việc kiểm soát, phân tích nguyên nhân gốc rễ, các hành động khắc phục đã thực hiện và kế hoạch cho các hành động khắc phục mang tính hệ thống.
• Nếu phản hồi trong vòng 15 ngày bị tổ chức chứng nhận từ chối, khách hàng phải chỉnh sửa tài liệu và kiểm toán viên phải xem xét/đánh giá lại tài liệu đó chậm nhất vào ngày thứ 30 sau khi hoàn thành cuộc đánh giá.
• Thời hạn 60 ngày cho việc quản lý sai lệch, bao gồm xác minh hiệu quả của các hành động khắc phục do khách hàng thực hiện, vẫn được áp dụng. Tương tự, các sai lệch phải được đánh giá là “mở nhưng đã khắc phục 100%” hoặc được đóng trong vòng 90 ngày kể từ ngày đánh giá gần nhất.
• Nếu các hành động khắc phục mang tính hệ thống đối với các sai lệch không được thực hiện hiệu quả, chứng chỉ phải bị thu hồi.
• Sai lệch nhỏ (“NC2”): 0,5 – 1,0 giờ (trong cuộc đánh giá định kỳ tiếp theo hoặc trong một cuộc đánh giá đặc biệt).
• Sai lệch nghiêm trọng (“NC1”): 1,0 – 3,0 giờ cho mỗi sai lệch trong phạm vi một cuộc đánh giá đặc biệt.
• Kế hoạch đánh giá, báo cáo, báo cáo sai lệch và tình trạng của chúng phải được xem xét và lập hồ sơ đối với tất cả các Địa điểm Hỗ trợ Từ xa (RSL) đang hỗ trợ cho địa điểm được đánh giá. Điều này cũng áp dụng cho các địa điểm hỗ trợ từ xa đã được đánh giá bởi các tổ chức chứng nhận khác.
• Chứng chỉ IATF 16949 chỉ được phép nêu các địa điểm hỗ trợ từ xa khi hiệu quả của các chức năng hỗ trợ tại nhà máy (“Site”) đã được xác minh.
• Chỉ được áp dụng có điều kiện đối với các cuộc đánh giá giám sát tại các địa điểm hỗ trợ từ xa độc lập
(Stand-Alone Remote Support Location – “SA-RSL”), nơi không diễn ra hoạt động sản xuất hoặc xử lý vật liệu.
• Định nghĩa về các chức năng từ xa được thể hiện trong bảng tại Phụ lục 2 của Bộ Quy tắc phiên bản lần thứ 6 (Rules 6th Edition).
Tiêu chuẩn IATF 16949 được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và được bổ sung các yêu cầu đặc thù của ngành công nghiệp ô tô.
Nhờ đó, tiêu chuẩn mang lại cách tiếp cận toàn diện đối với việc cải tiến chất lượng và hiệu suất trong chuỗi cung ứng ngành ô tô, từ các nhà cung cấp cấp thấp đến các nhà cung cấp cấp 1.
Dựa trên ISO 9001, IATF 16949 cũng được xây dựng theo Cấu trúc cấp cao (High Level Structure). Việc chuẩn hóa hệ thống đánh số chương và thuật ngữ giúp dễ dàng tích hợp vào các hệ thống quản lý hiện có, với điều kiện các hệ thống này cũng tuân thủ cấu trúc cấp cao.
Chứng nhận IATF 16949 quan trọng đối với tất cả các công ty sản xuất và cung ứng sản phẩm cho ngành công nghiệp ô tô – từ các nhà cung cấp cấp thấp (sub-suppliers) đến các nhà cung cấp trực tiếp. Điều này bao gồm các doanh nghiệp tham gia sản xuất hàng loạt và phụ tùng thay thế, cũng như các nhà cung cấp dịch vụ gia tăng giá trị.
Chứng nhận cho thấy các nhà cung cấp đáp ứng các yêu cầu về hệ thống quản lý chất lượng, tham gia vào quá trình cải tiến liên tục và triển khai các yêu cầu hệ thống quản lý chất lượng theo từng khách hàng cụ thể.
Ngoài ra, nhiều nhà sản xuất và nhà cung cấp trong ngành ô tô yêu cầu chứng nhận này như một điều kiện bắt buộc cho mọi hình thức hợp tác.
IATF 16949 là một tiêu chuẩn quản lý chất lượng độc lập, có tích hợp các yêu cầu của ISO 9001 nhưng được chứng nhận riêng biệt.
Nếu doanh nghiệp cũng mong muốn có chứng nhận dựa trên ISO 9001, việc tuân thủ các yêu cầu của ISO 9001 có thể được đánh giá trong một cuộc đánh giá theo IATF. Tuy nhiên, quá trình chứng nhận ISO 9001 sau đó sẽ được thực hiện độc lập với IATF 16949.
ISO/TS 16949 là tiêu chuẩn tiền thân của IATF 16949. Tiêu chuẩn này hiện không còn hiệu lực.
Kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2018, các doanh nghiệp bắt buộc phải chuyển sang áp dụng IATF 16949.