无论是驱动概念,无论是混合动力还是纯电动,在“正常”的车载电压12伏特的情况下,一个100伏特左右的高压电网将被应用于未来的汽车中。但是,高电压有致命的危险,因此将对电气安全产生全新的要求。除了电气安全,功能安全-例如电池管理系统-也是相当重要的。
除了高电流和电压的水平,体系所生产的新的电磁干扰源将极大地影响电磁兼容性(EMC)。如果高动态驾驶安全系统和高压电子产品之间有互动的话,那么,电磁兼容问题将变得更加复杂。
电池安全必须考虑到组件和电池片。这包括在车辆内放置电池以证明防碰撞性,内部电气安全和电池必须防火的事实。