Έχουμε ήδη συστήματα θέρμανσης φυσικού αερίου που είναι έτοιμα για H2 ;
Τα σημερινά μας συστήματα θέρμανσης φυσικού αερίου είναι ήσε θέση να αντιμετωπίσουν την προσθήκη έως και 20 % υδρογόνου. Επομένως, δεν είναι ακόμα εφικτή η αγορά συσκευών, οι οποίες θα τροφόδοτούνται μόνο με υδρογόνο. Ωστόσο, οι μεγάλοι κατασκευαστές αναπτύσσουν και δοκιμάζουν τέτοια συστήματα όπως αυτά, τα οποία θα πρέπει να είναι έτοιμα για κυκλοφορία στην αγορά από το 2024.
Σε τι διαφέρουν αυτές οι συσκευές από τα κλασικά συστήματα θέρμανσης αερίου;
Το υδρογόνο καίγεται σε υψηλότερη θερμοκρασία από το φυσικό αέριο , γι' αυτό τα συστήματα θέρμανσης H 2 χρησιμοποιούν διαφορετική τεχνολογία καυστήρα και εξαρτήματα που μπορούν να αντιμετωπίσουν υψηλότερες θερμοκρασίες. Η καύση υδρογόνου παράγει επίσης περισσότερους υδρατμούς, οι οποίοι πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την κατασκευή τέτοιων συστημάτων.
Ποιες προϋποθέσεις πρέπει να πληροί μία υποδομή – για παράδειγμα όσον αφορά τη δεξαμενή στον κήπο και τους σωλήνες στο σπίτι;
Η αλήθεια είναι ότι οι δεξαμενές υγρού φυσικού αερίου που χρησιμοποιούνται σήμερα δεν θα είναι πλέον επιλογή. Δεν θα αποθηκεύεται αρκετό υδρογόνο σε αυτές. Όμως, τα κτίρια που είναι ήδη συνδεδεμένα με δίκτυο φυσικού αερίου, θα μπορούν να αντικαταστήσουν το φυσικό αέριο με πράσινο υδρογόνο. Το 95% όλων των σωλήνων αερίου στο δίκτυο διανομής θα μπορούσαν γρήγορα και εύκολα να μετατραπούν σε δίκτυο μεταφοράς υδρογόνου, σύμφωνα με τους διαχειριστές του δικτύου. Συμβατοί είναι και οι αγωγοί αερίου στα δίκτυα μεταφορών. Αλλά επειδή το υδρογόνο είναι πιο πτητικό από το φυσικό αέριο, μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι βρύσες αερίου . Πάνω απ' όλα θα χρειάζονται νέοι συμπιεστές, οι οποίοι θα συμπιέσουν το υδρογόνο για να το τροφοδοτήσει στο δίκτυο. Αυτή η μετατροπή είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας για τη μετατροπή των δικτύων αερίου, τόσο από άποψη χρόνου όσο και από άποψη κόστους.
Το πράσινο υδρογόνο παράγεται σήμερα μόνο σε μικρές ποσότητες και σε υψηλές τιμές. Θα είναι σύντομα διαθέσιμο για θέρμανση σε επαρκείς ποσότητες και σε προσιτές τιμές;
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο εφοδιασμός της βιομηχανίας και των μεταφορών με πράσινο υδρογόνο θα έχει προτεραιότητα έναντι της διάθεσης του για οικιακή θέρμανση. Αν όμως γίνει εισαγωγή υδρογόνου μέσω αγωγών από τη Σκανδιναβία, τη Σκωτία και τη Βόρεια Αφρική, και ταυτόχρονα παραγωγή στη Γερμανία, οι εξελίξεις θα είναι ραγδαίες. Το κόστος του φυσικού αερίου και του πετρελαίου θα είναι υψηλότερο από αυτό του υδρογόνου, λόγω της αυξανόμενης τιμής του CO 2 . Επομένως, δεν θα ήταν καλή ιδέα να αγοράσετε γρήγορα ένα νέο σύστημα θέρμανσης πετρελαίου πριν τεθεί σε ισχύ ο νόμος περί θέρμανσης. Με αυτά τα κόστη ανά κιλοβατώρα, η θέρμανση με υδρογόνο θα μπορούσε επίσης να ανταγωνιστεί τις αντλίες θερμότητας.
Ποιο ρόλο θα παίξει το πράσινο υδρογόνο στο βιώσιμο σύστημα θέρμανσης του μέλλοντος;
Σε ποσοστιαία βάση, πιθανότατα θα κερδίσει η αντλία θερμότητας, ακολουθούμενη από την τηλεθέρμανση και το υδρογόνο. Η τηλεθέρμανση γίνεται όλο και πιο σημαντική στις μεγάλες πόλεις και τις πυκνοκατοικημένες περιοχές – ολοένα και περισσότερο με τη σπατάλη θερμότητας που παράγεται από βιομηχανικές εγκαταστάσεις ή αποκεντρωμένες συσκευές ηλεκτρόλυσης. Στα νέα κτίρια επιλέγεται η αντλία θερμότητας. Το υδρογόνο θα χρησιμοποιείται σε κτίρια για τα οποία δεν υπάρχει διαθέσιμη τηλεθέρμανση και το κόστος της αναβάθμισης τους θα κάνει την τοποθέτηση αντλίας θερμότητας απαγορευτικά ακριβή.