13 Forum Branży Motoryzacyjnej - RELACJA

13 Forum Branży Motoryzacyjnej - RELACJA: za nami 13 Forum dedykowane branży motoryzacyjnej ….. W tym roku ponad 150 osób miało możliwość wysłuchania ciekawych prezentacji oraz wziąć udział w warsztatach praktycznych. Ten, stały już element naszych spotkań, pokazuje jak ważne jest przejście od teorii do implementacji w życie nabytej wiedzy. Otwarcia Forum dokonał przedstawiciel naszej jednostki Andrzej Kostecki- Dyrektor ds. Certyfikacji, oraz 2 Patronów: Krzysztof Drynda - Wiceprezes WSSE Invest-Park oraz Jakub Góralczyk - PR Seat Manager VW Group. Tegorocznym gościem specjalnym Forum była Magdalena Lukas, pilot rajdowy. Podczas wykładu inauguracyjnego przedstawiła obrazując swoją drogę do sukcesu w tej, uważanej przecież za męską, branży. Opowiedziała o swoich sukcesach, porażkach, które często są przecież potrzebne aby dalej się rozwijać.

za nami 13 Forum dedykowane branży motoryzacyjnej …..

W tym roku ponad 150 osób miało możliwość wysłuchania ciekawych prezentacji oraz wziąć udział

w warsztatach praktycznych. Ten, stały już element naszych spotkań, pokazuje jak ważne jest przejście od teorii do implementacji w życie nabytej wiedzy.

Otwarcia Forum dokonał przedstawiciel naszej jednostki Andrzej Kostecki- Dyrektor ds. Certyfikacji, oraz 2 Patronów: Krzysztof Drynda - Wiceprezes WSSE Invest-Park oraz Jakub Góralczyk - PR Seat Manager VW Group. Tegorocznym gościem specjalnym Forum była Magdalena Lukas, pilot rajdowy. Podczas wykładu inauguracyjnego przedstawiła obrazując swoją drogę do sukcesu w tej, uważanej przecież za męską, branży. Opowiedziała o swoich sukcesach, porażkach, które często są przecież potrzebne aby dalej się rozwijać.

Rafał Orłowski (AutomotiveSuppliers) przedstawił aktualną sytuację na rynku motoryzacyjnym. Produkcja samochodów osobowych w Polsce w 2016 roku minimalnie rośnie, zachowując trendy panujące w Unii Europejskiej. Rejestracja nowych samochodów w Unii wśród kluczowych krajów w branży moto również wzrasta. Należy jednak przyjrzeć się prognozom, które zakładają spadek produkcji aut w Niemczech oraz zapowiedź zakazu rejestracji nowych aut z konwencjonalnym napędem i co za tym idzie – rozwój rynku samochodów elektrycznych i autonomicznych. Doskonałym rozwinięciem i obszernym uzupełnieniem tych prognoz była analiza badań przeprowadzonych przez ExactSystems (Moto Barometr) zaprezentowane przez Jacka Opalę. Raport opracowany w niezwykle rzetelny sposób, przedstawiał nastroje panujące wśród przedstawicieli branży motoryzacyjnej. W szczególności zaś prognozy dotyczące produkcji na najbliższe miesiące, plany dotyczące zatrudnienia w branży, szanse i zagrożenia rynku oraz temat związany z rozwojem rynku pojazdów elektrycznych w szczególności Planem Rozwoju Elektromobilności przedstawiony przez rząd polski.

Nasz ceniony i lubiany specjalista branżowy - Auditor Rheimund Gallert w imieniu swoim oraz w zastępstwie Jacka Kaźmierczaka z VW przedstawił Specyficzne Wymagania Klientów (Formel Q Konkret) w kontekście IATF 16949:2016. Przedstawił wymagania Volkswagena w kontekście poddostawców. Podzielił się również doświadczeniami witness auditora IATF oraz rolę i znaczenie komunikowania zmian w organizacji do właściwej jednostki certyfikującej.

Po przerwie obiadowej Helena Starowicz-Rajca z firmy Delphi Poland, organizacji, która jako jedna z pierwszych podeszła do certyfikacji IATF we wrześniu tego roku i jako pierwsza zakończyła audit bez żadnej niezgodności (brawo!), przedstawiła ciekawą prezentację nt. jak udało im się to osiągnąć i z jakimi wyzwaniami przyszło im się zmierzyć przy przejściu na nową normę. Uzupełnieniem tego tematu były warsztaty w II dniu Forum poprowadzone przez Beatę Litewkę również z Delphi Poland.

Ryszard Czachor z Kirchhoff Automotive zaprezentował temat kaskadowania celów w korporacji na poszczególne poziomy organizacyjne. Jak skutecznie „zejść” z realizacją planów do poszczególnych niższych struktur. Ciekawostką, którą przedstawił Prelegent jest to, iż firma Kirchhoff zrobiła międzynarodowy audit, w wyniku którego okazało się, że na całym świecie produkują części, z których sami mogliby wyprodukować kompletny samochód.

Pierwszy dzień Forum zakończył wykład Michała Nowakowskiego z firmy IZOBLOK dający odpowiedź na pytanie – co zrobić aby zostać dostawcą Land Rovera.

Po części wykładowej, w porze wieczornej, uczestnicy wzięli udział w uroczystym bankiecie, podczas którego, odbyło się losowanie nagród ufundowanych przez Patronów Konferencji.

Następny dzień przeznaczony był na warsztaty praktyczne, które pokazały jak rozwijać tematy przedstawione w dniu pierwszym. Jak co roku czas na nie przeznaczony zdawał się być niewystarczający. Pytaniom, dyskusjom, wspólnym rozwiązywaniom problemów nie było końca. Cieszy nas ogromnie aktywność uczestników oraz potwierdzenie, iż ta forma wymiany doświadczeń i implementacji wiedzy jest jak najbardziej oczekiwana i w pełni wykorzystana.

Dziękując wszystkim Uczestnikom, Prelegentom, prowadzącemu sprawnie jak co roku nasz event - dr Pawłowi Bogaczowi z AGH w Krakowie, a także Patronom (WSSE Invest Park, Clavey Maintenance, Schoeller Allibert, Netzsch, EMW, Interdont Support Q, Jara Drapała & Partners, AutomotiveSuppliers.pl, Fabeg oraz wydawcom magazynów „Fleet” oraz „Logistyka a jakość”, zapraszamy wszystkich za rok na kolejną edycję!

Do zobaczenia!

TÜV NORD Polska
ul. Mickiewicza 29
40-085 Katowice

Tel.: +48 32 786 46 46
biuro@tuv-nord.pl