Η γραμμή 20 συνδέει το αεροδρόμιο Βορρά με το Συνεδριακό & Εκθεσιακό Κέντρο. Οι επιθεωρήσεις περιλάμβαναν τα υποσυστήματα σηματοδότησης, οχημάτων, πόρτες οθόνης πλατφόρμας, επικοινωνία και διεπαφές με άλλο εξωτερικό εξοπλισμό, καθώς και το Ολοκληρωμένο Σύστημα Εποπτικού Ελέγχου ISCS, το οποίο επιτρέπει την ανάκτηση εισροών για μεγάλο αριθμό υποσυστημάτων σε τρένα, σήραγγες, σταθμούς επιβατών , υποσταθμοί και αμαξοστάσια.
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συμμετάσχουμε σε αυτό το έργο και να συνεισφέρουμε με την τεχνογνωσία μας», λέει ο ειδικός σιδηροδρόμων του TÜV NORD Κίνας Gene Wang. Ο ίδιος και η ομάδα του διερεύνησαν εάν πληρούνται οι απαιτήσεις ασφάλειας για συστήματα επικοινωνίας, σηματοδότησης και επεξεργασίας δεδομένων. Επιπλέον, αξιολογήθηκαν διεξοδικά οι αξιολογήσεις αξιοπιστίας, διαθεσιμότητας, συντηρησιμότητας και ασφάλειας. Αυτή η αξιολόγηση ασφάλειας βασίστηκε στα πρότυπα EN 50126, EN 50128 και EN 50129. Η εργασία πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της διαπίστευσης CNAS του TÜV NORD China.
Μια άλλη σημαντική πτυχή ήταν η αξιολόγηση του συστήματος, λαμβάνοντας υπόψη το επίπεδο αυτοματισμού GOA4, το υψηλότερο επίπεδο αυτοματισμού. Στο σιδηροδρομικό σύστημα της Shenzhen, τα τρένα είναι πλήρως αυτόματα και λειτουργούν χωρίς οδηγούς (λειτουργία αμαξοστοιχίας χωρίς επιτήρηση). Ένα κέντρο ελέγχου μπορεί να παρέμβει στη λειτουργία του τρένου.
Η ομάδα του TÜV NORD έλεγξε εάν οι κύριες λειτουργίες του ηλεκτρονικού συστήματος σχεδιάστηκαν σύμφωνα με τις απαιτήσεις SIL4 (Επίπεδο ακεραιότητας ασφαλείας 4 σύμφωνα με το πρότυπο EN 50129). Το σύστημα προστασίας αμαξοστοιχίας που χρησιμοποιείται εδώ είναι το TACS (Train Autonomous Circumambulation System) που αναπτύχθηκε από τον κινέζικο κατασκευαστή συστημάτων σηματοδότησης CASCO. Η προστασία της αμαξοστοιχίας επιτυγχάνεται με μόνιμη επικοινωνία μεταξύ των αμαξοστοιχιών και των συνθηκών οδήγησης που προκύπτουν από αυτήν για κάθε μεμονωμένη μονάδα στην γραμμή.
Ο Gene Wang είναι ενθουσιασμένος με τη καινούρια γραμμή«Είναι πολύ ιδιαίτερο συναίσθημα να ταξιδεύεις με ένα αυτόνομο μετρό, αλλά το να έχεις δει όλη την τεχνολογία ασφαλείας, κάνει τη διαδρομή μια πολύ μοναδική εμπειρία».